L’Ajuntament de Lleida prorroga fins a finals d’aquest any l’aplicació de la reducció del 50% en les tarifes multiviatge del transport urbà, la TNostra B i la TJove i TEstudiant (joves entre els 15 i els 25 anys).
La 4a tinenta d’alcalde, Carme Valls, ha informat a la Comissió Informativa del Bon Govern que en el proper ple municipal es ratificarà el Decret d’Alcaldia que inclou aquestes mesures regulades pel Reial Decret-llei 1/20025, de 28 de gener, pel qual s’adopten mesures urgents en matèria econòmica, de transport, de Seguretat Social, i per fer front a situacions de vulnerabilitat.
A la Comissió també s’ha informat de l’encàrrec de gestió a l’Empresa Municipal d’Agenda Urbana que inclou la pròrroga de l’aparcament soterrani de la plaça Sant Joan, així com la gestió de les zones d’aparcament regulat a la via pública, el control de les zones de càrrega i descàrrega amb sistemes digitals, la grua i dipòsit municipals. Aquest paquet de mesures s’inclouen dins de l’acord en les ordenances fiscals del govern amb el grup municipal de Junts per Lleida .
La incorporació de noves zones de regulació d’aparcament, que gestionarà l’EMAU, es farà a partir de l’1 de juny, tenint en compte l’entrada en funcionament de la Zona de Baixes Emissions que planteja la necessitat de regular i millorar la mobilitat a la via pública, no només a les vies de l’interior de la ZBE, sinó també en la zona frontera (vies annexes a la ZBE però fora d’aquesta) per tal d’evitar-hi la pressió i facilitar l’estacionament als vehicles que no poden accedir-hi.
El total de places noves en què es proposa regular l’estacionament o modificar la regulació a la ZBE1 (Centre Històric) son 290 que seran de rotació normal, 40 que passen de normal a alta rotació i altres 68 que passaran de rotació baixa a rotació normal.
A més, es modifica el temps de les zones amb alta rotació per tal d’unificar-los i facilitar la seva comprensió i, per tant, totes passaran a tenir un temps màxim d’estacionament de 60 minuts. Per tant, les d’Av. Blondel, Av. Madrid i plaça Espanya passaran de ser de 100 minuts a 60.
A les zones frontera es regularà l’estacionament amb baixa rotació (verda), amb una tarifa més econòmica. Per tant, el total de noves places regulades dins de les zones frontera seran 361 i 336 es transformen de normal (blava) a baixa rotació (verda).
Atès les obres d’urbanització en diferents zones de la ciutat, s’han eliminat 213 places d’aparcament regulat.
Pel que fa a la digitalització del control de les reserves d’estacionament de càrrega i descàrrega, les persones usuàries d’aquestes zones podran estacionar-hi mitjançant una app gratuïta que es relaciona amb una plataforma que permetrà a la Paeria controlar el temps que estacionen els vehicles i la seva tipologia, de la mateixa manera que ho fa amb el sistema actual de zona blava.
Aquestes zones suposaran 600 places de vehicles en 217 espais.
